Обзор автомобиля Hyundai Creta: технические характеристики, комплектации и цены в 2019 году

История создания Hyundai Creta

Компания начала реализовывать свой проект на самых перспективных для себя рынках: в Китае, Индии и России. Например, в Азии модель выступает под традиционным для этой фирмы названием с литерой – iX25. Первые подобные авто увидели свет в Поднебесной летом 2014 года.

По плану руководство компании планировало в России провести вначале презентацию «Креты» в 2016 году на Московском автосалоне, а затем объявить о приёме заявок на неё. Однако появление на рынке мощного конкурента одноклассника Renault Kaptur спутало все карты. Не желая отставать, корейцы до презентации объявили о записи на покупку нового кроссовера.

Интерес к новой модели у отечественных автолюбителей был огромным. Он объяснялся успешными продажами других автомобилей компании: Solaris, Sonata, iX35 и др. Автомобили производителей из Страны утренней свежести прекрасно чувствуют себя в российских реалиях, отличаются великолепным дизайном, технической оснасткой. Поэтому появления новой модели ждали с нетерпением.

На наш рынок автомобили поставляются с конвейера питерского завода компании Hyundai. Безликое азиатское название iX25 в нашей стране заменено на Creta, производное от модного слова creative.

Рассмотрим, что представляет собой «Крета» сезона 2019 года.

Технические характеристики

По традиции, принятой в этой южнокорейской компании, автолюбителям предлагается небогатый выбор силовых агрегатов. Их всего два, оба бензиновых. «Младший», 1.6 л, представляет серию моторов Gamma, более мощный двухлитровый – из модельной линейки Nu.

Несмотря на принадлежность к классу городских «паркетников», кроссовер имеет возможность переключиться с переднеприводного режима на полный. Это может произойти автоматически (4WD Auto) в том случае, когда электронные мозги почувствуют: передней оси нужна помощь, например, при пробуксовке.

Другой вариант: переключение на режим 4 WD Lock. При скорости до 30 км/час блокируется муфта, тяга подаётся на задние колёса.

Двигатель

Моторы отличаются надёжной работой и длительным рабочим ресурсом до 250 тыс. км пробега. При нормальной эксплуатации авто этот показатель может быть значительно увеличен.

В таблице указаны основные технические и динамические характеристики бензиновых двигателей, расход топлива в смешанном цикле.

Все показатели приведены с учётом использования 2WD для обоих двигателей и механической КПП для мотора 1.6 л.

Трансмиссия

Механическая «шестиступка» используется только в паре с более слабым мотором. Установка шестиступенчатого «автомата» доступна для обоих силовых агрегатов. АКПП хорошо зарекомендовала себя в работе. От владельцев авто требуется только проведение своевременной замены масла в коробке. В этом случае безаварийный пробег в 150 тыс. км обеспечен.

Автомобиль располагается на известной платформе, задействованной у Solaris и iX20. Передняя подвеска оснащена простыми и надёжными стойками МакФерсона. На задней – возможны варианты. Авто с передним приводом оснащены полузависимой пружинной системой с балкой, полноприводные кроссоверы имеют независимую многорычажную подвеску. Это обеспечивает им отличное передвижение по ухабистым дорогам нашей страны.

Торможением колёс на обоих осях занимаются диски. Разница в них: спереди они вентилируемые, а сзади – простые.

Кузов

Вопреки ожиданиям специалистов производители вернулись к классическому стилю в экстерьере кроссовера. Сглаженно-обтекаемых линий, как скажем на Solaris, здесь немного. Присутствует строгий, но выразительный внешний вид, соответствующий современным модным тенденциям автомобильной моды. Это: скошенная к задней части крыша, зауженная форма головной оптики, большие арки над колёсами. В большинстве комплектаций освещение происходит при помощи светодиодов.

Сбоку «Крета» имеет классический вид, усложнённый рельефом на дверях. По нижней части проходит пластиковый обвес – защита, оберегающая кузовные детали от попадания камней, строительного сора, летящего из-под колёс.

Визуально укрупняют модель рейлинги на крыше, на конце которой эффектно «торчит» акулий плавник антенны.

Корма также выглядит весьма лаконична. Её оживляют спойлер над задней дверью и мощная защита днища снизу. Как и на многих современных авто, часть фонарей «залезла» на крышку пятой двери, и также имеют зауженную форму.

Автомобиль можно выбрать в девяти вариантах окраски кузова:

• Phantom Black (чёрный);
• Urban Gray (серый мокрый асфальт);
• Marina Blue (синий);
• Sleek Silver (серебро);
• Red (красный);
• Earth Brown (коричневый);
• Crystal White (белый);
• Sunset Orange (оранжевый);
• Ice Wine (бежевый).

У автолюбителей были претензии к качеству и толщине лакокрасочного покрытия моделей «Хендай». Как отмечают производители, была проделана работа в этом направлении.

Параметры кроссовера Hyundai Creta 2019

Перечислим «паспортные» данные автомобиля:

• габариты: 4 270х1 780х1 630 мм;
• колёсная база: 2 590 мм;
• клиренс: 190 мм;
• снаряжённая масса (среднее значение в зависимости от комплектации): 1 420 кг;
• полная масса: 1 850 кг;
• ёмкость топливного бака: 55 л.

На автомобиле устанавливаются следующие типоразмеры шин:

• 205/65 R16;
• 215/60 R17.

Производители рекомендуют использовать в качестве топлива бензин Аи-95 класса Евро 5. Однако наши автолюбители применяют также Аи-92, и от этого ни машине и, тем более, самим водителям хуже не становится.

Оснащение салона

Внутри автомобиля присутствует аналогичный внешнему виду стиль: лаконичное строгое оформление, которое оживляет мощная информативная система в центре торпедо, хромированные вставки на дефлекторах, зоне КПП, ручках дверей.

Отделочные материалы в салоне соответствуют выбранному производителями бюджетному классу модели. Добротная отделка, всё хорошо подогнано, но их качество – не на самом высоком уровне.

Водителя и переднего пассажира ждут удобные кресла с неплохой боковой поддержкой, которые можно регулировать при помощи механики. Мультируль привычно удобен, оснащён кнопками для управления магнитолой 2 Din, стеклоподъёмниками.

Задний ряд кресел также выглядит уютно, но свободного пространства хватит для двух пассажиров – сказываются компактные размеры кроссовера.

Производители сэкономили на подсветке. Допустим, кнопки стеклоподъёмников нужно искать на ощупь в тёмное время суток. Также к недоработке южнокорейских автомобилестроителей можно отнести недостаточно качественную шумоизоляцию салона.

Багажное отделение «Креты» в стандартном положении – 402 л. При разложенном состоянии заднего ряда объём увеличивается до 1 396 л. При этом образуется ровная площадка, без порожка, что удобно для размещения нестандартных грузов.

Безопасность

Авторитетное автомобильное издательство «Авторевю» провело на полигоне в Тольятти краш-тест, аналогичный сложному испытанию, проводимому американским институтом безопасности IIHS. На скорости 64 км/час автомобиль врезается в перекрытие 25% (имитация столба). Результаты проверки оказались не слишком утешительные: краш-тест был выдержан на «троечку».

Расскажем, из чего состоят активная и пассивная системы безопасности «Хендай Креты»:

• фронтальные, боковые airbag, шторки (последние две в топовой комплектации);
• аварийная система ЭРА/ГЛОНАСС;
• помощник водителя при старте на подъём;
• антиблокировочная система торможения ABS;
• система стабилизации курсовой устойчивости ESC;
• задний парктроник;
• камера заднего вида;
• крепления детских кресел ISOFIX.

Как видно, кроссовер заметно уступает многим моделям своего класса в этом аспекте, сказывается бюджет данной модели.

Сравнение комплектаций

Производитель предлагает автолюбителям следующие варианты комплектования:

• Start;
• Active;
• Comfort;
• Travel.

Последнюю, топовую версию, можно дополнить одним из двух пакетов Style и Advanced.

Перечислим, что входит в базовый вариант оснащения «Хендай Креты»:

• две фронтальные подушки безопасности;
• штатная аудиосистема, 4 динамика, USB, AUX, Bluetooth;
• стеклоподъёмники всех дверей;
• обогрев и электропривод боковых зеркал;
• ЭРА/ГЛОНАСС;
• системы ABS, ESC, EBD;
• помощь при спуске и подъёме в гору;
• система стабилизационного управления;
• датчики контроля давления в шинах.

Для сравнения приведём оснащение люксовой комплектации Travel. В ней кроме перечисленных опций имеется:

• шторки и боковые airbag;
• рейлинги крыши;
• задние парковочные датчики;
• панель приборов Supervision.

Пакет Style позволит дополнить её:

• навигатором;
• мультимедийной системой с экраном в 7”;
• искусственной кожей для отделки кресел;
• колёсами 17 дюймов;
• светодиодным освещением в задних фонарях.

В пакете Advanced можно отметить камеру заднего вида, обогрев форсунок омывателя, подогрев сидений заднего ряда, систему доступа в авто без ключа, круиз-контроль.

Цены на новые и подержанные автомобили

Базовый вариант можно приобрести по сравнительно доступной цене – в 960 тыс. руб. Active обойдётся в 1 010 тыс. руб, за Comfort придётся выложить 1 140 тыс. руб. Полноприводной Travel с двухлитровым «движком» потянет на 1 340 тыс. руб. Пакеты Advanced и Style «весят» соответственно 50 и 70 тыс. руб.

На вторичном рынке данных автомобилей пока немного. Владельцам не успели наскучить южнокорейские кроссоверы. Поэтому цена на имеющиеся авто ненамного отличается от стоимости новых машин.

Эксплуатационные затраты

Расходы по топливу, расходным материалам, техническому обслуживанию держатся на уровне среднего сегмента, сильно не напрягают автолюбителей.

Популярность автомобилей Hyundai заставило подсуетиться производителей деталей для них. В магазинах есть различные варианты: от оригинальных до сделанных по лицензии, встречается много «левой» продукции.

Конкуренты автомобиля

Среди оппонентов следует отметить модели из Франции Renault Kaptur и Duster, их партнёра по альянсу Nissan Terrano, чешского немца Skoda Yeti, американца Ford Escort.

Прекрасно дополняют бюджетный сегмент и составят конкуренцию «корейцу» кроссоверы из КНР.

Типовые проблемы при эксплуатации

Владельцы «Креты» отмечают некоторые недостатки. Это конструктивная недоработка: неудачное расположение катализатора, приводящее к его быстрому выходу из строя. Второй минус – засорение дроссельного механизма после небольшого пробега.

В целом к автомобилю больших претензий не замечено.

Резюме

В 2019 году ожидается появление рестайлинговой модели Hyundai Creta. Какой сюрприз готовят нам производители – пока не известно. Однако вряд ли стоит ждать революционных изменений – от добра добра не ищут. Модель и так находится на хорошем счету у потребителей.

Пожалуйста, оцените этот материал!

(11 оценок, среднее: 4,64 из 5)

Загрузка...